Bài báo khoa học

Hiện nay, ở Việt Nam, hầu hết các tuyến đường cao tốc đều được xây dựng bằng mặt đường bê tông nhựa, là lựa chọn phổ biến cho việc phát triển cơ sở hạ tầng của đất nước. Chất lượng của mặt đường bê tông nhựa thành phẩm cho đường cao tốc phụ thuộc vào nhiều yếu tố như nguyên liệu thô, công nghệ sản xuất hỗn hợp bê tông nhựa, điều kiện vận chuyển hỗn hợp, quá trình rải và đầm nén. Chất lượng bê tông nhựa còn chưa cao do việc sử dụng tự động hóa trong tính toán thành phần hỗn hợp bê tông nhựa còn hạn chế. Vấn đề quản lý vận hành thành phần hỗn hợp bê tông nhựa ở Việt Nam hiện nay vẫn chưa được giải quyết. Bài viết này đề cập đến hệ thống quản lý chất lượng hỗn hợp bê tông nhựa ở đầu ra của nhà máy bê tông nhựa (ACP). Công trình phân tích kinh nghiệm của Nga trong việc xây dựng và sử dụng hệ thống kiểm soát vận hành thành phần hỗn hợp bê tông nhựa. Đáng tiếc là ở Việt Nam, việc tiếp cận dữ liệu về tính chất của các thành phần, điều kiện quy trình công nghệ và chất lượng của sản phẩm nhựa đường thành phẩm còn hạn chế. Để đặt ra nhiệm vụ, dự kiến ​​sẽ sử dụng kinh nghiệm của Nga trong việc tổng hợp hệ thống điều khiển cho quá trình sản xuất bê tông nhựa để đạt được hỗn hợp có chất lượng nhất định. Mục đích của nghiên cứu là xác định các thông số và yếu tố tối ưu phải được tính đến khi phát triển ACS