Bài báo khoa học

Bài viết sử dụng thiết bị kiểm tra động lực học của hãng Kistler để tiến hành thực nghiệm và xác định các thông số động lực học cần thiết. Nhóm nghiên cứu đã tiến hành phân tích nghiên cứu tổng quan và xây dựng quy trình thí nghiệm, kết nối thiết bị và đánh giá hệ thống phanh của đối tượng xe KIA Morning. Kết quả bảng số liệu thu được về các thông số của động lực học hệ thống phanh như thời gian phanh, quãng đường phanh, vận tốc thân xe và vận tốc bánh xe, lực bàn đạp phanh. Phân tích các biểu đồ vận tốc thân xe và vận tốc bánh xe theo thời gian cho thấy sự hoạt động của ABS và khả năng động lực học của hệ thống phanh khi vận hành trên các điều kiện đường khác nhau.Cách thức và các kết quả thu được trong nghiên cứu này chỉ là một trường hợp ô tô cụ thể, do vậy cần có các nghiên cứu chuyên sâu hơn để đánh giá ảnh hưởng hiệu quả phanh trên xe ô tô.